Bianchi Specialissima Disc Super Record EPS 12sp

Specialissima stojí v hierarchii Bianchi na samém vrcholu, ať už díky své historii nebo použitím těch nejlepších technologií, které Bianchi nabízí. Dosud nesla titul vrchařského kola, kde bylo hlavním cílem dosáhnout co nejlepšího poměru hmotnosti a tuhosti. Nová Specialissima si nadále zachovává nízkou hmotnost a klasický vzhled i přes použití aerodynamických prvků na rámu či kotoučovým brzdám. Tak se z kategorie vrchařských plnokrevníků přesouvá do čím dál populárnější kategorie „všestranných závodních kol“.

Hlavní charakteristiky nové Specialissimy:

Aerodynamika - Specialissima převzala několik aero prvků z modelu Oltre, jako například: integrování vidlice do spodní části hlavové trubky, integrování sedlové objímky, agresivnější aero profilování hlavové trubky a v neposlední řadě profilace trubek rámu.

Integrace ACR - Specialissima následuje Oltre v integraci brzdových hadic a elektrického řazení dovnitř řídítek / rámu pomocí systému ACR od FSA. Na vás je už jen vybrat si mezi „klasickými“ řídítky a představcem nebo integrovaným kokpitem Vision Metron. Mechanické řazení je nadále vedeno „klasicky“ pro zajištění jeho bezvadného chodu, který by se ostrým zalomením výrazně zhoršil.

Poměr hmotnosti a tuhosti -  hlavní charakteristika Specialissimy, díky které je stoupání do těch nejstrmějších vysokohorských sedel či sprintování do cíle nejefektivnější jak je jen možné. Hmotnost rámu u kotoučových brzd a použití technologie Countervail® ultralight formule se zastavila na 830 g (ve speciální černé barvě dokonce jen 750 g).

Pohodlí a stabilita - 28 mm široké pláště a technologie Countervail® ultralight formule zajišťují tlumení až 80 % vibrací, které by muselo zpracovat vaše tělo, a tím utrácet tak vzácnou energii. Také napomáhají ke stabilitě kola ve vysokých rychlostech ve sjezdech. Protože nestačí být první na vrcholu stoupání, pokud po něm následuje náročné klesání! A právě ve sjezdu oceníte Specialissimu na kotoučových brzdách, které vám nabídnou nesrovnatelnou modulaci brzd a brzdný výkon za každého počasí.

Design - 3 nová minimalistická barevná provedení, nový design nápisů, limitované edice a v neposlední řadě návrat klasické orlice na hlavové trubce.