Produkt byl úspěšně přidán do seznamu přání. Zobrazit seznam

Můj seznam přání

	Topeak MINI MORPH Nožní mini pumpa Duralové jednopístové nožní minipumpa z řady Morph, která vyniká výkonem a vlastnostmi servisního čerpadla.Výklopná nožní opěrka a flexibilní hadice zjednodušují proces nafukování. Plastová výklopná T-rukojeť pomáhá k dokonalému úchopu během nafukování Vhodná pro nafukování automatických a galuskových ventilů až do maximálního tlaku 160 psi / 11 barů. rozměry: 26 x 5 x 2,8 cm hmotnost: 170 g Není skladem	849 Kč
	Shimano XT T8000 SGS 10k Horský přehazovač Přehazovačka DEORE XT s technologií SHADOW RD s optimalizovaným úhlem ramene a účinnou konstrukcí zubů kladky pro lepší řazení a hladkou jízdu.Typ.Hmotnost: 253 g10 rychlostíSGS-Super Long StemTechnologie: Shadow RD+Typ montáže: přímá montážKapacita: 47 zubůMaximální nejlehčí pastorek: 36Tmin. nejlehčí pastorek: 32Tmax. rozdíl velikostí převodů: 22TMateriál: Hliník/ocel Není skladem	2 209 Kč
	SRAM PC GX Eagle 12k Řetěz na kolo Cyklistický řetěz GX Eagle využívá geometrii SRAM Eagle™, pevné čepy a rychloupínák Eagle™ PowerLock®. Díky pokročilému vývoji a konstrukci je chod řetězu plynulý, tichý a účinný při všech převodech. Nová technologiea konstrukce řetězu Zcela nová spojka Eagle™ PowerLock® s technologií FLOW LINK zajišťuje lepší vedení řetězu a jeho delší životnost. Jedinečné vlastnosti a konstrukce umožňují také výrazné zvýšení odolnosti proti opotřebení kazet a přehazovaček Eagle Technologie: PoewrLock, Eagle, FLOWLINK 12 rychlostí Počet článků: 126 Spojka PowerLock Hmotnost: 270 g Skladem	879 Kč
	Mach1 Road Runner, 622x15, 32d Ráfek pro silniční kola Mach1 Road Runner, 622x15, 32d700CJednoduchý nýtOtvor ventilu: 6,5 mmMateriál: 6063T6 hliníková slitinaHmotnost: 530 gPro V brzdy Skladem	659 Kč
	SCHWALBE Duše 27.5x2.00/2.35 29x1.75/2.40 AV 40mm (40/62-584/635) 220g Duše pro kolo Cyklistická duše je vyrobena převážně z butylové pryže. Butyl je velmi pružný a vzduchotěsný typ syntetického kaučuku. Stejně jako u pneumatik jsou k vytvoření kaučukové směsi zapotřebí další přísady. Kvalita vnitřní duše se může značně lišit v závislosti na složení pryže. Například duše Schwalbe mají extrémně vysokou vzduchovou stabilitu a pružnost. Tato vysoká pružnost umožňuje pokrýt širokou škálu různých rozměrů pneumatik.Existuje rozdíl mezi dušemi vyrobenými za tepla a dušemi vyrobenými v autoklávu. Vytvrzování ve formě zlepšuje rovnoměrnost tloušťky stěn, čímž se snižuje hmotnost a zlepšuje vzduchová stabilita. Z tohoto důvodu se autoklávové duše, jejichž výroba je jednodušší, v posledních letech používají méně často. Vnitřní duše Schwalbe se vždy vyráběly tepelným tvářením.Každá vnitřní duše potřebuje také ventilek, který je k duši připojen během procesu vulkanizace.Kromě kvality přísad je pro kvalitu vnitřní duše rozhodující čistota pryžové směsi. Před lisováním je základní materiál protlačen přes sedm filtrů pod vysokým tlakem. Všechny vnitřní duše se vloží a nafouknou do formy pro vulkanizaci. Jen tak je zaručena rovnoměrná tloušťka stěny a vysoká vzduchová stabilita.Všechny duše jsou nafouknuty a testovány na stabilitu vzduchu po dobu 24 hodin. Poté je každá vnitřní trubka pečlivě vizuálně zkontrolována. Vnitřní duše Schwalbe jsou již mnoho let oceňovány německými prodejci jízdních kol pro svou vysokou spolehlivost.Díky své vysoké pružnosti a kvalitě se duše hodí na velké množství plášťů. Vnitřní duše č. 17 funguje s plášti o šířce od 28 do 47 mm, což je velká výhoda při skladování v obchodě. Zároveň je to důkazem kvality duše.Všechny ventilky jsou poniklované a mají závit. Jádro ventilku je vždy vyměnitelné. Vnitřní duše Schwalbe s klasickým cyklo ventilem lze testovat tlakem, protože mají vysokotlaké jádro ventilu.Každá duše Schwalbe je 100% recyklovatelná. Recyklovaný materiál můžeme použít při výrobě nových duší bez ztráty kvality. V naší továrně jsme vyvinuli speciální proces devulkanizace, který se již několik let velmi osvědčuje. V současné době se každá standardní duše Schwalbe skládá z 20 % z recyklovaných starých duší.Při zohlednění všech přepravních cest je energetická bilance kladná. V porovnání s výrobou nového butylu se spotřebuje pouze pětina energie.JAKÉ JSOU VÝHODY LATEXOVÝCH DUŠÍ?Duše vyrobené z latexu jsou pružnější než běžné butylové duše. Díky tomu jsou o něco lehčí. Jejich největší výhodou je vysoká úroveň ochrany proti propíchnutí. Vysoce elastický latexový materiál je velmi obtížné propíchnout.Nevýhoda spočívá v horší stabilitě vzduchu. Latexový dušový plášť je nutné před každou jízdou nahustit na správný tlak. To vysvětluje, proč latexové duše nejsou vhodné pro každodenní použití.Kromě toho jsou latexové duše velmi měkké a citlivé na olej, denní světlo, teplo a nerovnoměrnou roztažnost. Vnitřní duši je nutné vyměnit při každé výměně pneumatiky. Protože tyto vlastnosti vedou k mnoha problémům, latexové duše nejsou v našem sortimentu. Není skladem	245 Kč
	CONTINENTAL Duše CONTI COMPACT 8 DV26 Duše pro kolo Skladem	159 Kč
Nahoru 1